EVgo planeja expandir implantações NACS; segue os anúncios da Ford e GM NACS

EVgo, uma das maiores redes públicas de carregamento rápido para veículos elétricos (EVs) dos EUA, adicionará os conectores North American Charging Standard (NACS) da Tesla à rede de carregamento rápido EVgo em todo o país após os anúncios recentes da Ford (postagem anterior) e General Motors (GM) (postagem anterior) que adicionará NACS aos seus EVs a partir de 2025.

A EVgo implantou conectores Tesla integrados pela primeira vez em 2020 e, com a expansão recentemente anunciada do número de montadoras que usam o conector NACS, temos o prazer de anunciar que também integraremos conectores NACS na rede EVgo em implantações futuras, bem como em alguns carregadores existentes.

Como pioneira no carregamento de veículos elétricos, a EVgo tem um histórico de entrega para todos os motoristas de veículos elétricos, evoluindo de CHAdeMO apenas para CHAdeMO e CCS, e agora CHAdeMO, CCS e NACS por meio de conectores integrados e Tesla para adaptadores CCS. Acreditamos que estes desenvolvimentos ajudarão a acelerar as taxas de adoção e vendas de EV, o que, por sua vez, estimulará o crescimento do rendimento na rede da EVgo.

Separadamente, a associação CharIN observou que “alguns” de seus membros CharIN North America estão interessados ​​em adotar o formato North America Charging Standard (NACS). No entanto, a associação disse:

Os clientes e a indústria de veículos elétricos precisam de padrões de cobrança abertos e confiáveis ​​para garantir a confiança na disponibilidade, confiabilidade, segurança e adaptabilidade do padrão ao longo do tempo. O NACS deve ser submetido a órgãos de padronização para unificar o mercado de padrões de cobrança na América do Norte.

CharIN está satisfeita com o fato de o NACS estar usando protocolos DIN 70121 e ISO 15118 baseados em comunicação por linha de energia (PLC), permitindo a funcionalidade CCS. Esses protocolos foram criados para CCS, mas são padrões de comunicação versáteis que poderiam ajudar a construir pontes entre todos os padrões de cobrança na América do Norte. Esses padrões também estão profundamente enraizados nos membros e nas atividades do CharIN.

Assim como o processo para o Sistema de Carregamento de Megawatts, o CharIN trabalhará para convocar uma força-tarefa aberta para alinhar os requisitos com o objetivo de submeter o NACS ao processo de padronização. Um processo de padronização aberto garante uma revisão por pares adequada da tecnologia e a capacidade de todas as partes interessadas contribuírem para o desenvolvimento deste padrão.

Postado em 13 de junho de 2023 em Elétrica (bateria), Infraestrutura, Contexto de mercado | Link permanente | Comentários (0)